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新闻转载川普赢了,马斯克能当上AI部部长吗

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发表于 前天 10:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
2022年,扎克伯格在美国国会听证会上接受了2天共10小时的质询;2023年初,TikTokCEO周受资也参与了类似的听证会。两次听证会结束后,各种梗图在互联弥漫开来,核心围绕一个观点:白宫政客们,是真玩不明白社交媒体,怎么能问出如此基础的问题,怎么能对科技如此知白宫似乎不懂硅谷,马斯克如今却成了二者的交叉点。马斯克向来特立独行,在深蓝的加州硅谷,他在今年旗帜鲜明且真金白银地支持特朗普,阵仗堪比专业政客,《纽约时报》笑称马斯克是特朗普的“首哥们”,如今特朗普重回白宫,马斯克也将要迎接他的新身份:部长。11月12日,马斯克已被特朗普任命与维韦克・拉马斯瓦米一起领导新成立的“效率部”,负责确定新的预算削减方案。该部门此前并不存在,成立目的是“摧毁官僚主义”,很难不联想到马斯克收购Twitter后,大刀阔斧裁掉X85%的员工的举措。不用联想,这部门就是马斯克提议设立的,此前马斯克呼吁特朗普当选后,要减少联邦的浪费支出,成立“效率部”,自己愿意为此效力。在效率部部长后,马斯克可能还要迎接他第二个官职。几天前,非营利机构美国人工智能倡导团体“负责任创新美国”(ARI)发起了一份公开请愿书,呼吁特朗普任命马斯克为他的人工智能特别顾问,ARI在请愿书中写道:马斯克完全有能力保护美国在人工智能技术方面的领先地位,同时确保其安全应用。请愿书中写到“马斯克是人工智能进步的先驱,也是持续为人工智能潜在风险敲响警钟的人,他知道要让美国在人工智能方面领先,需要做些什么。”正逢周末,马斯克的xAI放大招,不仅曝光了比较新一轮60亿美元的融资,xAI估值已超500亿美元。似乎这个AI顾问,非马斯克莫属了。而“马部长”,会不会取代宿敌SamAltman,成为美国乃至全球AI首人一、没人比他更懂美国AI马斯克在科技行业,有着“样样通、样样成”的履历,AI领域也不例外,此前马斯克联合创办了OpenAI,在认为OpenAI从非营利组织转向追求利润比较大化的商业后,今年3月马斯克起诉了OpenAI,称其“放弃了开发出造福全人类的人工智能技术的使命。”去年,马斯克也曾和许多人工智能研究者签署了一封公开信,呼吁在制定研究伦理边界之前,各大应该暂停“大型人工智能验”,当时他就要求“应该介入并暂停验。”马斯克也表达过对各大AI模型训练系统的担忧:他担心大模型变得“正确”。2023年,马斯克开设了自己的人工智能xAI,自立大模型TruthGPT(以讽刺ChatGPT),而后更为Grok。如今xAI上的企业愿景写着“xAI是一家致力于让人工智能加速人类科学探索的,我们的使命是推进人类对宇宙的理解。”不难看出,至少在对AI的理解上,马斯克支持干预,有着和特朗普相似的右倾主张,同时心怀太空时代美国梦的复苏。怪不得ARI在请愿书上称其为“马斯克将是帮助特朗普驾驭人工智能技术的宝贵资产。没有人比他更有能力帮助特朗普,让美国在AI方面遥遥领先。”提议马斯克当AI首席顾问的ARI(负责任创新美国)也并不简单,他们看似是非营利组织,然而总部坐落于美国首都华盛顿,创始人布拉德・卡森是美国前国会议员、陆军副部长、代理国防部副部长,核心团队人员大部分都有就职背景,对资金来源含糊其辞,但公开表示“不需要资金支持”。ARI创始人和马斯克的对谈|图源:XARI在组织愿景里也直白写出了“美国先”的导向,在他们制定“人工智能政策的十项原则”里,第条即“保持美国的领先地位:美国及其盟友在先进人工智能发展方面必须处于世界领先地位……此外,我们必须避免将势交给俄罗斯等地缘竞争对手。”哪怕批评者认为马斯克作为xAI这家私企的老板,同时担任的AI要职并不妥当。但ARI坚定地为马斯克站台,呼吁通过“适当的机制”避免马斯克私利和公利的冲突。在10月初,ARI创始人也和马斯克进行了近两个小时的对谈,同日,ARI在发布文章《伊隆・马斯克如何重塑特朗普白宫的人工智能政策》,八字还没一撇,AI特别顾问这一职位尚未成型,不妨碍ARI帮马斯克把政见都想好了。ARI的政策分析师DadRobusto认为,马斯克很可能会利用AI,达到“效率部”的目的:清除冗杂的官僚机构,精简办事流程。换言之,AI代替人类工作,从美国公务员开始。此外,今年8月马斯克也在X上贴文称“我支持加州的AI安全法案,要求投入超过1亿美元的AI必须进行安全测试和络防护。”该法案比较终并未被拜登通过。但世事难料,特朗普将重返白宫,他已表示,将废除拜登关于AI的行政命令,但如何制定AI未来的发展方向,特朗普从未表态过。反而是马斯克称,他将推动特朗普成立一个监管机构,深入了解科技在人工智能方面的所作所为。烘托至此,AI特别顾问不必是一个质性的职务,马斯克和他秉持着的理念,已经足以影响到特朗普对美国人工智能发展政策的制定。二、硅谷CEO们秒变政客不只是马斯克,或被动或主动,近几年硅谷和白宫的联系越来越密。去年,哈里斯曾在白宫召见过Alphabet、Anthropic、Microsoft和OpenAI四大科技,SundarPichai和SamAltman都曾参与人工智能相关的公共政策的制定。这次美国大选,除了马斯克冲在前线为特朗普摇旗呐喊,PayPal联合创始人PeterThiel,A16z创始人MarcAndreessen,以及红杉资本前首席执行官DouglasLeone也都站在特朗普阵营。比尔・盖茨、SamAltman、ReidHoffman则继续支持民主。今年的美国大选,加速了整个硅谷科技圈的撕裂。马斯克坚定站台特朗普,也并不总是处于政见的相似性,更多还是在政策的倾向。他横跨的四大领域:特斯拉的电动汽车、SpaceX商业火箭、xAI的人工智能以及X这一社交媒体,它们的发展都高度受到政策的牵制。马斯克或者硅谷CEO们比较希望白宫做的,或许是不要再出现一条又一条的限制法案,一场又一场的听证会,而是更多来自的订单:比如NASA租用SpaceX的火箭,Starlink为飓风区域居民提供互联……论是美国共和一贯对监管的反感,还是考虑到特朗普的商人出身,“不懂别管”或是“交给懂的人来管”,或将成为特朗普治下白宫对硅谷的态度。看起来特朗普让制造业重回美国,首哥们马斯克带领美国科技欣欣向荣,兄弟齐心就能MAGA矛盾藏在暗流之中。首先,就AI的态度,马斯克和特朗普并不相近,此前,特朗普本人和共和支持者就曾多次用AI技术达到选举目的,而马斯克一直奔走呼号地是“监管AI论”。何况人工智能议题之一就是“高替人力”,这一点也和特朗普主打的恢复美国就业互为矛盾。特朗普另一主张是:加关税,他曾表示对所有进口商品加10%关税,进口商品加60%关税。这对依赖供应链的特斯拉、苹果等科技都是极大的成本提升,相应也会影响到产品的出口。而早在2022年,也是特朗普首任任期第二年,特朗普撤销了数百项环境保护措施,使美国成为首个退出《巴黎气候协定》的,马斯克因此愤而辞去总统顾问会的职务,毕竟特斯拉为首的电动汽车主打的一大概念就是:环保。特朗普是曾对《对美气候报告》说“我不信”的总统,也是不断抨击电动车,并承诺将会增加美国化石燃料的生产的总统。但的艺术在于求同存异,昔日反目,不妨碍今日站台,特朗普和马斯克都在变化。正如特朗普竞选成功后彰显的态度:赦免国会山乱的定罪者,解雇之前对他进行“迫害”的特别检察官。诸多媒体都预测特朗普将会“清算害过自己的人,感恩支持自己的人。”因此未来,马斯克也能用自己的支持,换取白宫的绿灯,和特朗普携手迎来“美国的金时代”。

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